data-nosnippet>
U subotu rano ujutro, Iran je lansirao desetine projektila na Izrael, odgovorivši na najveći izraelski zračni napad do sada, usmjeren na iranske vojne lidere i nuklearna postrojenja. Sirene za uzbunu odjekivale su Tel Avivom i Jerusalemom dok su izraelski odbrambeni sistemi pokušavali presresti napade. Iako su neki projektili oboreni, drugi su pogodili stambene zone, uzrokujući žrtve i povrijeđene.
Ova eskalacija označila je novu i izuzetno opasnu fazu u dugotrajnom sukobu između Irana i Izraela, čije se posljedice osjećaju daleko izvan granica Bliskog istoka.
Bliski istok – epicentar svjetske energetske sigurnosti
Regija bogata naftom i ključna za svjetsku pomorsku trgovinu – Bliski istok – izuzetno je ranjiva na vojne sukobe. Svaka prijetnja pomorskim rutama kroz Hormuški moreuz i Crveno more izaziva paniku na globalnim tržištima. Samo nekoliko sati nakon udara, cijena sirove nafte Brent porasla je za čak 8%, dosegnuvši 75 dolara po barelu.
Domino-efekat: Od zaliva do potrošača širom svijeta
Rast cijena nafte direktno utiče na inflaciju i cijenu života. Prema MMF-u, svako povećanje cijene nafte za 10% može podići inflaciju u razvijenim zemljama za 0,4%, što lančano djeluje na cijene hrane, transporta i energije.
Napadi Hutija, koje podržava Iran, na brodove u Crvenom moru dodatno su usložnili situaciju, tjerajući brodove da plove oko Afrike – put koji traje i do dvije sedmice duže i može koštati preko milion dolara dodatno po isporuci.
Hormuški moreuz: Najvažniji pomorski prolaz svijeta
Hormuški moreuz povezuje Perzijski zaliv s Indijskim okeanom i svakodnevno njime prolazi oko 16,5 miliona barela nafte, što čini petinu svjetske opskrbe. Uski i plitki, lako ga je blokirati, a Iran već godinama koristi prijetnje zatvaranjem moreuza kao sredstvo političkog pritiska.
Iako do sada nikada nije došlo do njegovog potpunog zatvaranja, prisustvo američke Pete flote i drugih međunarodnih snaga pokazuje koliko je ovaj prolaz strateški važan.
Ko je najviše izložen?
Zemlje poput Kuwaita, Katara i Bahreina u potpunosti zavise od Hormuškog moreuza. Irak i Iran također većinu svoje nafte izvoze tim putem. Dok Saudijska Arabija i UAE imaju alternativne rute i naftovode, većina izvoza iz zalivskih zemalja i dalje ide kroz ovaj uski prolaz.
Geopolitičke tenzije kao globalna prijetnja
Iran je već nekoliko puta zaplijenio strane tankere – uključujući brodove povezane s Izraelom i SAD-om – koristeći te akcije kao odgovor na sankcije ili diplomatske pritiske. Svaki takav incident dodatno destabilizuje pomorsku sigurnost.
Iako stručnjaci sumnjaju da bi Iran potpuno zatvorio moreuz – jer bi time blokirao i vlastiti izvoz – svaka prijetnja ili privremeno ometanje saobraćaja stvara nesigurnost na svjetskim tržištima.
Izvor: Vijesti24.online
