data-nosnippet>
Izgradnja jedne od ključnih dionica Koridora 5C, autoputa između Zenice i Doboja, suočava se s novim ozbiljnim kašnjenjem. Tender za izbor nadzora radova na dionici Ozimica – Poprikuše ponovo je propao, čime je dodatno prolongiran početak gradnje na toj trasi.
❗ Zašto je ovo važno?
- Dionica Ozimica – Poprikuše duga je 12,8 km i jedna je od najskupljih na Koridoru 5C – njena izgradnja procijenjena je na 665 miliona KM.
- Iako je većina trasa na ovoj relaciji već u gradnji, bez formalno odobrenog nadzora, radovi na ovoj dionici ne mogu početi.
- Ovo ugrožava planirani rok – kraj 2026. godine za završetak cijelog Koridora kroz Federaciju BiH.
Šta znači odgoda?
- Kašnjenje infrastrukturnih radova ozbiljno utiče na:
- Povezanost BiH s evropskom mrežom autoputeva (npr. pravac prema Gradišci i Hrvatskoj).
- Privlačenje investicija – bez moderne infrastrukture, strani investitori zaobilaze BiH.
- Lokalnu ekonomiju – odgađa se razvoj sredina kroz koje autoput prolazi.
- Mobilnost građana i efikasnost u transportu robe.
Politički i institucionalni izazov
Propali tenderi i administrativni zastoji sve više ukazuju na neefikasno upravljanje kapitalnim projektima. S obzirom na stratešku važnost Koridora 5C za BiH, posebno u kontekstu evropskih integracija, očekuje se da nadležne institucije hitno:
- Objave novi tender za nadzor,
- Ubrzaju administrativne procedure,
- I osiguraju kontinuitet izgradnje.
✅ Zaključak
✅ ZaključakJoš jedan u nizu zastoja na ključnoj trasi Koridora 5C šalje negativan signal investitorima, građanima i EU. Ukoliko se ne riješe institucionalne blokade i ne ubrzaju procesi, Federacija BiH rizikuje da izgubi korak s regionom, ne samo infrastrukturno, već i u pogledu ukupnog razvoja i evropske perspektive.
