Izgradnjom tunela Prenj, najzahtjevnijeg i jednog od najdužih tunela u Europi, putovanje između Sarajeva i Mostara biće skraćeno sa dosadašnja dva sata na manje od jednog sata, dok će ukupna udaljenost biti kraća za oko 30 kilometara.
Počele pripreme: krenula eksproprijacija zemljišta
JP Autoceste FBiH objavile su javni oglas za sporazumno pribavljanje nekretnina potrebnih za izgradnju dionice autoceste koja uključuje tunel Prenj. Ovaj korak označava početak procesa eksproprijacije i jedan je od ključnih preduvjeta za početak radova.
Istovremeno, u toku je postupak izbora nadzora nad projektom – posljednja faza prije dodjele ugovora izvođaču.
Jedan od najdužih tunela u Europi
Tunel Prenj bit će dug preko 10 kilometara, s dvije odvojene tunelske cijevi:
- Desna cijev: 10.165 m
- Lijeva cijev: 10.160 m
Po dužini, Prenj se trenutno nalazi na 9. mjestu među cestovnim tunelima u Europi, a u BiH je ubjedljivo najduži.
Zbog svoje dužine spada u kategoriju dugačkih tunela i mora zadovoljiti stroge sigurnosne standarde prema EU Direktivi 2004/54/EC. Planirana je potpuna izgradnja i opremanje obje cijevi – što uključuje naprednu ventilaciju, elektrotehničke sisteme, saobraćajnu opremu te informacijske i sigurnosne tehnologije.
Najveći izazovi: geologija i sigurnost
Najveći rizik pri gradnji je nepredvidiva geološka struktura Prenja. Iako su prethodna istraživanja obimna i skupa, geološki uslovi nikada ne mogu biti potpuno unaprijed definisani, što povećava mogućnost nepredviđenih radova i troškova.
Nezavisni projektant tunela, stručnjak Alun Thomas, ranije je istaknuo dva ključna izazova:
- Izuzetna dužina tunela, koja zahtijeva vrhunsku tehnologiju i sigurnosne standarde.
- Kompleksan teren i promet unutar tunela, što posebno otežava izgradnju ventilacijskog sistema koji mora osigurati vertikalno izbacivanje ispušnih plinova.
Poseban izazov biće i održavanje tunela, uključujući primjenu specijalnih materijala za oblaganje i pranje unutrašnjih površina.
Ogroman benefit za putnike i ekonomiju
Nakon izgradnje, putovanje između Sarajeva i Mostara biće brzo, efikasno i sigurnije. Vrijeme putovanja smanjuje se na manje od 60 minuta, a udaljenost na ruti kraća je za 30 kilometara.
Projekt tunela Prenj predstavlja jedan od najznačajnijih infrastrukturnih zahvata u historiji BiH i ključnu kariku na koridoru 5C.
